Oceanis (6)

Es erhöht die Länge des Cockpittischs.

Es schützt die Radstange vor Klimaschwankungen, sobald das Boot geparkt ist.

Entwickelt vor allem, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen, schützt es auch den Abstieg der Sonne vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes.

Es wird in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet und schützt den Helm und Abstieg vor der Sonne.

Am Bahnhof vom ausgedehnten Parken des Schiffes sorgt es für die Haltbarkeit der Radstange und Navigationsinstrumente. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Es wurde in erster Linie dazu entwickelt, das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen, schützt aber auch den Weg nach unten vor der Sonne, vom Cockpit ins Innere des Bootes.

Seien Sie vorsichtig, wenn Leinwandneuerung, kontaktieren Sie uns, um die Spur zwischen der Mittelschiene und der Seitenschiene (siehe Fotos)

Es wird in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet und schützt den Helm und Abstieg vor der Sonne.

Am Bahnhof vom ausgedehnten Parken des Schiffes sorgt es für die Haltbarkeit der Radstange und Navigationsinstrumente. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Es schützt den Barber und Abstieg vor Wind-, Spray- und Wasserpaketen.

Konzipiert für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker, bietet es dank des Sonnensegels maximalen Schutz.Die Befestigung erfolgt über Platten an den Seitendecks und über 1 Stützenpaar an den hinteren Balkonen.

Sie ermöglichen es, die Langlebigkeit von Barposten und elektronischen Geräten zu erhöhen.

Es erhöht die Langlebigkeit des Cockpittisches.

Völlig unabhängig und nicht mit dem Bimini kompatibel.Es ermöglicht Ihnen, zusätzlichen Wohnraum zu schaffen.Die seitlich verglasten Paneele sind aufrollbar.

Nur kompatibel mit dem'Océanis 58 und 60 mit einem externen tracer. Es erhöht die Langlebigkeit des Cockpittischs, nicht der externe Tracer, der unabhängig durch eine separate Abdeckung geschützt werden kann - separat verkauft.

Entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen, schützt es auch den Abstieg vor der Sonne, vom Cockpit bis ins Innere des Bootes.

Entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen, schützt es auch den Abstieg vor der Sonne, vom Cockpit bis ins Innere des Bootes.