Bezüge von Stange + Konsole - Oceanis 343
Am Bahnhof vom ausgedehnten Parken des Schiffes sorgt es für die Haltbarkeit der Radstange und Navigationsinstrumente. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.
L’équipementier nautique de référence
Am Bahnhof vom ausgedehnten Parken des Schiffes sorgt es für die Haltbarkeit der Radstange und Navigationsinstrumente. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.
Auch kompatibel auf First 25.7 und First 25 S. Bootsbesitzer benutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.
Achtung: Der Tischbezug aus dem Rumpf Nr. 181 (verlängerte Tabelle). Bitte geben Sie die Rumpfnummer des Bootes vor jeder Bestellung an.
Sie ermöglichen es, die Langlebigkeit von Barposten und elektronischen Geräten zu erhöhen.
Nur kompatibel mit dem'Océanis 58 und 60 mit einem externen tracer. Es erhöht die Langlebigkeit des Cockpittischs, nicht der externe Tracer, der unabhängig durch eine separate Abdeckung geschützt werden kann - separat verkauft.
Auch kompatibel auf dem'Océanis 60. Im Winter schützt sie effektiv das gesamte Cockpit und die Instrumente des Bootes. Die Seitentüren bieten einen einfachen Zugang zum Cockpit und Abstieg.
Völlig unabhängig und nicht mit dem Bimini kompatibel.Es ermöglicht Ihnen, zusätzlichen Wohnraum zu schaffen.Die seitlich verglasten Paneele sind aufrollbar.
Es erhöht die Langlebigkeit des Cockpittisches.
Sie ermöglichen es, die Langlebigkeit von Barposten und elektronischen Geräten zu erhöhen.
Konzipiert für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker, bietet es dank des Sonnensegels maximalen Schutz.Die Befestigung erfolgt über Platten an den Seitendecks und über 1 Stützenpaar an den hinteren Balkonen.
Es schützt den Barber und Abstieg vor Wind-, Spray- und Wasserpaketen.
Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.
Es schützt vor Wind und sprüht das Cockpit und den Barber, aber auch vor der Sonne, dem Abstieg, vom Cockpit bis zur Innenseite des Bootes.
Kommt mit einem paar Seitenstegen. Entwickelt für den Einsatz in Navigation, Hafen und Verankerung, bietet es maximalen Schutz dank seiner Sun Taud Erweiterung. An den Passantenvans von Edelstahlplatten befestigt, setzt es auf den hinteren Balkonen dank 1 Paar Stützen wieder. Die Leinwand, ausgestattet mit zwei Fenstern über den Balkenpfosten, ermöglicht die Visualisierung der Segel.
High Vision Verglasung, Dicke 8 mm. Es schützt vor Wind und sprüht das Cockpit und den Barber, aber auch vor der Sonne, dem Abstieg, vom Cockpit bis zur Innenseite des Bootes
High Vision Verglasung, Dicke 8 mm. Kommt mit einem paar Seitenstegen. Entwickelt für den Einsatz in Navigation, Hafen und Verankerung, bietet es maximalen Schutz dank seiner Sun Taud Erweiterung. An den Passantenvans von Edelstahlplatten befestigt, setzt es auf den hinteren Balkonen dank 1 Paar Stützen wieder. Die Leinwand, ausgestattet mit zwei Fenstern über den Balkenpfosten, ermöglicht die Visualisierung der Segel.