Die Konstruktion schützt das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Gischt und bietet außerdem einen Sonnenschutz für den Abstieg vom Cockpit ins Bootsinnere.

Die Abdeckung schützt den gesamten Sitz vor Sonne und Wetter. Es wird verwendet, sobald das Schiff für längere Zeit geparkt wird, am Hafen, trocken, oder für die Winterzeit. Sie muss bei der Bewegung des Schiffes auf einem Anhänger entfernt werden.

Es schützt den ganzen Sitz vor der Sonne und vor dem Wetter, es wird verwendet, sobald das Boot geparkt wird, im Hafen, trocken oder während der gesamten Winterzeit. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Nur die beiden hinteren Platten. Neben dem Regenzelt mit Sonnenarbeiterverglasung. Die Platten sind rollbar.

Es schützt den ganzen Sitz vor der Sonne und vor dem Wetter, es wird verwendet, sobald das Boot geparkt wird, im Hafen, trocken oder während der gesamten Winterzeit. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Sie schützt die Konsole. Es wird so früh wie ausgedehnte Parkplätze am Hafen, trocken oder während der gesamten Winterzeit verwendet. Die Abdeckung ist speziell an das Boot angepasst. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Es ist entworfen, um Passagiere vor dem Cockpit in der Navigation oder Verankerung zu schützen, die die Vorteile der Sonne ohne ihre Nachteile genießen möchten. Schließungen sind am Rande der Leinwand geplant, um kompatible Turmleinwände nur mit dem T-TOP Sonnenschirm dieses Bootes zu erhalten. Sun toad rail kompatibel mit Kappenschiene.