Der hintere Verschluss schafft einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit. Alle Platten können unabhängig voneinander entfernt werden.

Entwickelt, um Motorschiffe vom Typ "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" oder "semi-rigid". Es ermöglicht Ihnen, das Cockpit zu genießen, während vor der Sonne geschützt, und macht das Leben an Bord bequemer, vor allem für freundliche Momente außerhalb des Bootes.

Die Radhauskappe ist der ideale Sonnenschutz für Fischer. Es respektiert die Linien des Bootes, während der Schutz vor der Sonne die 2/3 des Cockpits.

In offener oder geschlossener Position können Sie das Cockpit genießen, während Sie vor der Sonne geschützt sind. Machen Sie das Leben an Bord bequemer, besonders für freundliche Momente außerhalb des Bootes. Kompatibel mit einem möglichen Cabriolet

Die äußeren Vorhänge garantieren einen kompletten Schutz der Verglasung, sowie Stoffe, Holzarbeiten und Instrumente im Boot. Sie ermöglichen es Ihnen, das Innere des Bootes zu genießen, während die Passagiere vor der Hitze und indiskreten Augen zu schützen.

Die äußeren Vorhänge garantieren einen kompletten Schutz der Verglasung, sowie Stoffe, Holzarbeiten und Instrumente im Boot. Auch vorgeschlagen in Sunworker, sie ermöglichen es ihnen, das innere des bootes zu genießen, während die passagiere vor der indiskreten hitze und blicke zu schützen.

Der Rückverschluss besteht aus einer Kappe und turmleinwände.

Die Kappe ist entworfen, um passagiere vor dem cockpit zu schützen segeln oder ankern, die die vorteile der sonne ohne ihre nachteile genießen möchten.

Die Turmleinwände ermöglichen es, zusätzlichen Raum im Cockpit zu schaffen und vor Kälte, Wind und Regen zu schützen, und auf der Rückwand ist ein Rollschirm vorgesehen und die Paneele können gerollt oder zerlegt werden, ein Aufbewahrungsbeutel für die Aufbewahrung der Leinwände ist vorgesehen.

ENTWICKLUNGSPRODUKTE

Es schützt die gesamte sonnen- und wetterbank, wird es verwendet, sobald das boot geparkt wird, im hafen, trocken oder während der gesamten winterzeit. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.