Der Rückverschluss besteht aus einer Kappe und turmleinwände.

Die Kappe ist entworfen, um passagiere vor dem cockpit zu schützen segeln oder ankern, die die vorteile der sonne ohne ihre nachteile genießen möchten.

Die Turmleinwände ermöglichen es, zusätzlichen Raum im Cockpit zu schaffen und vor Kälte, Wind und Regen zu schützen, und auf der Rückwand ist ein Rollschirm vorgesehen und die Paneele können gerollt oder zerlegt werden, ein Aufbewahrungsbeutel für die Aufbewahrung der Leinwände ist vorgesehen.

Es ermöglicht einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit zu schaffen. Die Platten können gewalzt werden.

An der Rückseite sind zwei Türen für den Zugang zum Cockpit vorgesehen.

Es schützt den Tisch beim Ankern und Überwintern. Es wird angepasst  vermeiden sie jeden windfall.

Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Feste Kappe, die den gesamten Cockpitbereich abdeckt und an zwei hinteren Stützen gehalten wird.Acryl-Leinwand.Verbindung zum Steuerhaus durch eine Schiene.Die Leinwand wird durch Schnallenriemen und Spannschlösser gespannt.Polierte Edelstahlrohre mit einem Durchmesser von 30 mm.Eloxierte Aluminiumschienen.Die Kappe ermöglicht einen einfachen Zugang zur Steuerbordgangway.

Der hintere Verschluss schafft einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit. Alle Platten können unabhängig voneinander entfernt werden.

Das Rear Closing Kit ermöglicht es, einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit zu schaffen.

Es schafft zusätzlichen Raum im Cockpit und schützt vor Kälte, Wind und Regen.

Der hintere Verschluss verbessert den Fahrgastkomfort. Die Turmleinen kommen mit Schleifenbändern hoch und aufgeräumt. Diese Leinwände sind nur mit der Radhauskappe kompatibel, die speziell von T-TOP für dieses Schiff entworfen wurde. Bitte kontaktieren Sie uns.