Auch vorgeschlagen in Sunworker, sie schützen passagiere vor Fly wind und undiskrete augen.

Durch den Heckverschluss können Sie zusätzlichen Wohnraum im Cockpit schaffen.Die drei Seiten sind abnehmbar, sodass Sie wählen können, ob Sie das Cockpit vollständig schließen oder nur die Kappe behalten möchten. Es besteht die Möglichkeit, damit zu segeln, bis zu maximal 25 Knoten.

Nur kompatibel mit der Heckbank-Version. Kann nicht als Straßen-Taud verwendet werden. Es bietet vollen Schutz des Decks, der Sattel und des Cockpits, sobald das Schiff geparkt ist

Nur kompatibel mit der FLYER 7.7 SUN DECK: ein weiteres separates Produkt für die FLYER 7 SUN DECK.

Es bietet vollen Schutz des Decks, der Sattel und des Cockpits, sobald das Schiff geparkt ist.

Es schützt den Cockpittisch und die Elektronik beim Ankern und Überwintern. Es wird angepasst, um Wind zu vermeiden.

Ideal zum Schutz der Konsole und ihrer Instrumente, wird die Abdeckung verwendet, sobald das Boot lange geparkt wird, im Hafen, trocken oder während der gesamten Winterzeit. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Schaffung eine schattierte fläche an der hinteren fliege durch angespannte leinwände.

Es schützt den Pilot und das Cockpit vor der Sonne in Navigation, Hafen und Verankerung. Die hauptleinwand schützt das cockpit und die hintere leinwand wird an der bimini gezippt und an polen befestigt, die hintere leinwand ist abnehmbar oder rollbar in richtung der bimini und schützt bis zum hinteren sitz. Es ist ein Aufbewahrungsbeutel für Leinwände und Stangen vorgesehen.