Der hintere Verschluss schafft einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit.

Es schützt die Pare-Brise, die Sattel und die Instrumente der Fliege, am Anker, im Winter, im Hafen und der trocken.

UNIQUELY COMPATIBLE FÜR COQUE N° COQUES INKLAGE ZWISCHEN 1 UND 246: T-TOP ANMERKUNG NICHT VERFAHREN FÜR DIESES VESSEL IN DER COQUE N° 246 Ø25 Edelstahlstruktur, beständig und einfach zu installieren.

Entwickelt, um Passagiere vor dem Cockpit in der Navigation oder Verankerung zu schützen, die die Vorteile der Sonne ohne die Unannehmlichkeiten genießen möchten. Seine Struktur, einfach zu installieren, Falten gegen die Timonerie. An der Vorderseite durch ein Schienensystem gegen das Radhaus befestigt, neigt es nach hinten durch Riemen.

Navigation von der Fliege, während Sie vor der Sonne geschützt sind, und das Leben an Bord angenehmer machen. Für Navigation oder Port: Das Bimini kann in einer geschlossenen Position auf den vorderen Stützen gespeichert werden. Zum Überwintern: Das Bimini kann in einer gefalteten Position auf dem Edelstahlbogen der Fliege gelagert werden. Wartung des Ganzen durch Schlaufenriemen um den Edelstahlbügel.

Nur kompatibel mit Jahrgängen VOR 2016: Wechsel der Windschutzscheibe im Jahr 2016. Entwickelt zum Schutz vor Gischt, ermöglicht es Ihnen, bei jedem Wetter zu navigieren.

Es schützt die gesamte sonnen- und wetterbank, wird es verwendet, sobald das boot geparkt wird, im hafen, trocken oder während der gesamten winterzeit. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Achtung: Wahrscheinlichkeit der Verwirrung mit dem Cap Camarat 635 WA. Bitte legen Sie ein Foto des Bootes an Ihre Bestellung, mit einem detaillierten Blick auf die Windschutzscheibe. Ideal zum Schutz der Konsole und ihrer Instrumente, wird es verwendet, sobald das Boot lange geparkt wird, im Hafen, trocken oder im ganzen Winter. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.