Achtung: Wahrscheinlichkeit der Verwirrung mit dem Cap Camarat 635 WA. Bitte legen Sie ein Foto des Bootes an Ihre Bestellung, mit einem detaillierten Blick auf die Windschutzscheibe. Ideal zum Schutz der Konsole und ihrer Instrumente, wird es verwendet, sobald das Boot lange geparkt wird, im Hafen, trocken oder im ganzen Winter. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Entwickelt, um das Cockpit und Barter vor dem Wind und Spray zu schützen, schützt es auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes

Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.

Entwickelt, um Motorschiffe vom Typ "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" oder "semi-rigid". Es ermöglicht Ihnen, das Cockpit zu genießen, während vor der Sonne geschützt, und macht das Leben an Bord bequemer, vor allem für freundliche Momente außerhalb des Bootes. Die Front Extension, inklusive, erhöht den Deckbereich.

ABSCHNITT: NUR VERFÜGBAR IN RENEWALIGKEIT

Sie schützt den abstieg, die wachposten und die barter vor dem spray, dem wind und der sonne.

NUR ZUSAMMENFASSUNG MIT DEM BIMINITOP SIXED BAR POSITION SONDERAUSGEBNISSE NACH T-TOP FUR DIESER BAR, SOLDAT SEPARATELY. Es erlaubt, von der Fly unter schutz vor dem wetter.

Es garantiert einen kompletten Schutz der Verglasung, sowie Stoffe, Holzarbeiten und Instrumente im Boot. Es ermöglicht Ihnen, das Innere des Bootes zu genießen, während Sie sich vor indiscreet Aussehen schützen.

Sie schützen die vorderen Bänke vor der Fliege vor der Sonne und vor dem Wetter, werden sie verwendet, sobald das Boot geparkt wird, im Hafen, trocken oder während der gesamten Winterzeit. Sie müssen entfernt werden, um das Schiff auf einem Anhänger zu bewegen.

Sie schützt die vorderen Sitzbänke des Fly vor Sonne und Witterungseinflüssen und wird verwendet, sobald das Boot für längere Zeit im Hafen, auf dem Trockenen oder während des gesamten Winterlagers liegt. Sie muss entfernt werden, wenn das Boot auf einem Anhänger bewegt werden soll.