Entwickelt für den Einsatz in Navigation, Hafen oder Verankerung, es schützt vor allem Cockpit-Passagiere von der Sonne.

NUR ZUSAMMENFASSUNG MIT DEM BIMINITOP SIXED BAR POSITION SONDERAUSGEBNISSE NACH T-TOP FUR DIESER BAR, SOLDAT SEPARATELY. Es erlaubt, von der Fly unter schutz vor dem wetter.

Ergänzen Sie mit dem Bimini ohne BogenDurch den Heckabschluss schaffen Sie zusätzlichen Wohnraum.Die Glasscheiben an den Seiten können hochgerollt werden. Wenn Sie ein Boot mit einem Heckverschluss im Hafen lassen, ist das Cockpit vollständig geschützt.Im Winter und bei schlechtem Wetter ermöglicht der Heckverschluss ein angenehmes Leben im Cockpit.

PRODUKTE IN ENTWICKLUNG - Es schafft zusätzlichen Platz, um den Piloten vor Kälte, Wind und Regen zu schützen.

Befestigt durch ein Schlaufenbandsystem auf Decks oder Dreieckriemen auf Schleppknöpfen.

Sie sind ideal zum Schutz der Konsole und ihrer Instrumente sowie des unabhängigen Anlehnpfostens und können verwendet werden, wenn das Boot längere Zeit geparkt ist, im Hafen, im Trockenen oder während der gesamten Überwinterungszeit.Sie müssen entfernt werden, um das Boot auf einem Anhänger zu bewegen.

ENTWICKLUNGSPRODUKTE -JA- Es schützt den Cockpittisch beim Mooring und Wintern. Es wird angepasst  vermeiden sie jeden windfall.

Der Moulding Taud ist entworfen, um das Boot am Anker zu schützen, aber auch die Sattel- und Cockpit. Es kann am Anker, am Hafen oder in einer Baustelle verwendet werden, aber nicht als Taud de Route.