Es ist ideal zum Schutz der Konsole und ihrer Instrumente und kann verwendet werden, wenn das Boot längere Zeit geparkt ist, im Hafen, im Trockenen oder während der Winterperiode.

AUTION: ERZEUGNISSE MIT EINEM T-TOP PLUIE T-TOP DES SAME VESSEL.Die Leinwand schließt den Zugang zum Fly-Bar-Post. Ein glastür ist rollbar hoch.

Unverbundene Sonnenbahnen, entworfen, um das gesamte Cockpit vor der Sonne zu schützen.

NUR MIT DER INOXSTRUKTUR DES CAPOTAL SPECIALLY KONZIERTEN NACH T-TOP FÜR DIESER BATCH, SOLDEN SEPARATELY, es ist das Äquivalent des Cockpit Taud, aber für Segelboote. Es schützt effektiv das gesamte Cockpit und die Instrumente des Schiffes, wenn im Hafen, Anker oder Winter. Die Seitentüren bieten einen einfachen Zugang zum Cockpit und Abstieg. Nur auf der Haube 2 Bögen erhältlich.

Ideal zum Schutz der Konsole und ihrer Instrumente, wird es verwendet, sobald das Boot für längere Zeit, im Hafen, trocken oder im ganzen Winter geparkt wird. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen. Entwickelt für niedrige Windschutzscheiben mit einer Höhe von 565mm. Achtung: Nur für Rumpf 1 und 2.

Sie wurde entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Gischt zu schützen. Außerdem schützt sie den Niedergang vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.

Für Fristen fragen Sie uns. 

Das Bimini-Top wurde entwickelt, um Passagiere im Cockpit beim Segeln oder vor Anker zu schützen, die die Vorzüge der Sonne ohne deren Nachteile genießen möchten.Seine Edelstahlstruktur ist einfach zu installieren und lässt sich am Steuerhaus zusammenklappen.Das Bimini-Top wird vorne durch ein Schienensystem am Steuerhaus befestigt und hinten durch Gurte gespannt.

ENTWICKLUNGSPRODUKTE

Die abdeckungen schützt dateien vor rücksitze der sonne und das wetter, werden sie verwendet, sobald das boot geparkt wird, im hafen, trocken oder während der gesamten winterzeit. Sie müssen entfernt werden, um das Schiff auf einem Anhänger zu bewegen.