Es schützt das Helm und Cockpit vor der Sonne in Navigation, Hafen und Verankerung

Ideal zum Schutz der Konsole und ihrer Instrumente, wird die Abdeckung verwendet, sobald das Boot lange geparkt wird, im Hafen, trocken oder während der gesamten Winterzeit. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Der Rückschluss ermöglicht es, einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit zu schaffen. Die 3 Seiten sind abnehmbar, um das Cockpit vollständig zu schließen oder nur den Sonnenschutz zu halten. Möglichkeit, mit, bis zu 25 Knoten max.

Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.

NUR ZUSAMMENFASSUNG MIT DEM BIMINITOP SIXED BAR POSITION SONDERAUSGEBNISSE NACH T-TOP FUR DIESER BAR, SOLDAT SEPARATELY. Es erlaubt, von der Fly unter schutz vor dem wetter.

Der Moulding Taud ist entworfen, um das Boot am Anker zu schützen, aber auch die Sattel- und Cockpit. Es kann am Anker, am Hafen oder in einer Baustelle verwendet werden, aber nicht als Taud de Route.

Abdeckung zur Erhöhung der Langlebigkeit des Cockpittisches.

Ideal, um die Sattelanhänger vor dem Wetter zu schützen! Die Abdeckung wird verwendet, sobald das Schiff am Hafen geparkt wird, trocken oder während der gesamten Überwinterung. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.