Feste Kappe, die den gesamten Cockpitbereich abdeckt und an zwei hinteren Stützen gehalten wird.Acryl-Leinwand.Verbindung zum Steuerhaus durch eine Schiene.Die Leinwand wird durch Schnallenriemen und Spannschlösser gespannt.Polierte Edelstahlrohre mit einem Durchmesser von 30 mm.Eloxierte Aluminiumschienen.Die Kappe ermöglicht einen einfachen Zugang zur Steuerbordgangway.

Ermöglicht die Lagerung von Drizzles

Ideal, um den gesamten Sitz vor der Sonne oder vor dem Wetter zu schützen, wird es verwendet, sobald das Boot lange geparkt wird, im Hafen, trocken oder im ganzen Winter. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Nur als Ergänzung zum Rear Closure angeboten - separat verkauft - Sie erlauben, den Innenraum von indiskreten Augen zu isolieren. Sie können auch allein verwendet werden, um sich vor der Sonne zu schützen.

Es schützt den ganzen Sitz vor der Sonne und vor dem Wetter, es wird verwendet, sobald das Boot geparkt wird, im Hafen, trocken oder während der gesamten Winterzeit. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Der Moulding Taud ist entworfen, um das Gefäß (total oder teilweise) am Anker zu schützen, aber auch die Sattel- und Cockpit. Es kann am Anker, am Hafen oder in einer Baustelle verwendet werden, aber nicht als Taud de Route.

Kompatibel mit den T-TOP-Biminis dieses Bootes.

BEFORE 2016: Windschutzscheibe im Jahr 2016. Ideal zum Schutz der Konsole und ihrer Instrumente, wird es verwendet, sobald das Boot lange geparkt wird, im Hafen, trocken oder im ganzen Winter. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Die äußeren Vorhänge garantieren einen kompletten Schutz der Verglasung, sowie Stoffe, Holzarbeiten und Instrumente im Boot. Sie ermöglichen es Ihnen, das Innere des Bootes zu genießen, während die Passagiere vor der Hitze und indiskreten Augen zu schützen.