Schutz der Abstiegsverbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes. (fotos ohne fenster)

Dieses Bimini ist für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker konzipiert.Dank des Bimini-Tops bietet es maximalen Schutz.Dieses Bimmini wird auf den Seitendecks an einer Platte und auf den Balkonen hinten mit 2 Stützen befestigt.Das völlig wasserdichte Segeltuch ermöglicht den Blick auf die Segel durch zwei Fenster über den Steuerständen

Entworfen, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Gischt zu schützen, bietet sie zudem Sonnenschutz für den Niedergang vom Cockpit in das Bootsinnere.

Dieses Bimini ist für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker konzipiert.Dank des Bimini-Tops bietet es maximalen Schutz.Dieses Bimmini wird auf den Seitendecks an einer Platte und auf den Balkonen hinten mit 2 Stützen befestigt.Das völlig wasserdichte Segeltuch ermöglicht den Blick auf die Segel durch zwei Fenster über den Steuerständen.

Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

Diese Innovation der Cove® ist das Äquivalent des Cockpits Taud auf Segelbooten. Es schützt effektiv das gesamte Cockpit und die Instrumente des Schiffes, wenn das Schiff im Hafen am Anker und im Winter ist. Die Seitentüren bieten einen einfachen Zugang zum Cockpit und Abstieg. Nur auf der Haube 2 Bögen erhältlich.

Ein Bezug, der die Lebensdauer des Cockpittischs verlängert. Sie ist eng anliegend, um zu verhindern, dass sie in den Wind gerät.

Konzipiert für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker, schützt es vor allem die Passagiere im Cockpit sowie am Steuerstand vor der Sonne.