Es schützt wirksam das gesamte Cockpit und die Bootsinstrumente, wenn das Boot im Hafen vor Anker liegt und im Winter.Die Seitentüren ermöglichen einen sehr einfachen Zugang zum Cockpit und zum Niedergang.

Abstiegsschutz.Verbindung der Leinwand durch Seil an einer Aluminiumschiene.Aufklappbare Panoramafront.Verbesserte Wasserdichtigkeit durch Klettverschluss am Umfang der Leinwand.Normalerweise nutzen Segelbootbesitzer ihre Motorhaube, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen.Es schützt auch den Abstieg vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.

Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.

Pack unverträglich mit Rear Closure. Schutz von Radstäben + Kompasse.

Konzipiert für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker, bietet es dank des Sonnensegels maximalen Schutz.Die Befestigung erfolgt über Platten an den Seitendecks und über 1 Stützenpaar an den hinteren Balkonen.

Die Bimini schützt den helm und das cockpit vor der sonne in navigation, hafen und verankerung.

Ein Glas auf der Oberseite ist geplant sowie Verschlüsse auf der Link-Webseite der Bimini und der Kapuze, um die Back Closure Version 2 T-Top dieses Bootes zu erhalten.

Die Verbindung zwischen Bimini und Capote ist abnehmbar oder rollbar.

Schutz des Abstiegs der Leinwand durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

Sie wurde entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen und bietet zudem Sonnenschutz für den Niedergang vom Cockpit in das Bootsinnere.