Sie wurde entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Gischt zu schützen. Außerdem schützt sie den Niedergang vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.

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Abdeckung zur Erhöhung der Langlebigkeit des Cockpittisches.

Entwickelt, um das Cockpit und Barter vor dem Wind und Spray zu schützen, schützt es auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes

Normalerweise nutzen Segelbootbesitzer ihre Motorhaube, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen.Es schützt auch den Abstieg vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.

Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

IN ENTWICKLUNG – Es schützt den Cockpittisch vor Anker und während der Überwinterung.Es ist so eingestellt, dass es sich nicht im Wind verfängt

Anpassungen an die Océanis 38 und 38.1. Ganz unabhängig von der Bimini, mit der sie unkompatibel ist, schafft es einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit und ermöglicht den Passagieren vor Sprays und Regen zu schützen. Glasplatten können aufgerollt werden. Die Stangenpfosten befinden sich außerhalb der Rückwand.

Entwickelt, um die Crew vor Wind und Spray zu schützen, schützt sie auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zur Innenseite des Bootes.