Kompatibel mit dem'Océanis 38 und'Océanis 38.1, es schützt das cockpit und die barter vor wind und spray sowie abstieg.

Es schützt das Helm und Cockpit vor der Sonne in Navigation, Hafen und Verankerung. Sonnenleinwände schützen vor indiskreten Augen. Schließungen sind an den Seiten des Bimini geplant, um den hinteren Verschluss ohne T-Top-Bogen dieses Bootes zu erhalten.

IN DEM FALL VON DRISSE-BACK, CONSULT ANDER DISTINCT MODEL, TECHNISCHE T-TOPED FÜR DIESE ANDERE VERSION. Entwickelt, um die Crew vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch den Abstieg von der Sonne, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes.

Abdeckung zur Erhöhung der Langlebigkeit des Cockpittisches.

Kompatibel auf Océanis 38 und 38.1. Nur entworfen, um das Boot zu überwintern, kann diese Version der Haube nicht in der Navigation verwendet werden.

Abstiegsschutz.Verbindung der Leinwand durch Seil an einer Aluminiumschiene.Aufklappbare Panoramafront.Verbesserte Wasserdichtigkeit durch Klettverschluss am Umfang der Leinwand.Normalerweise nutzen Segelbootbesitzer ihre Motorhaube, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen.Es schützt auch den Abstieg vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.

Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.

Sie ermöglichen es, das Cockpit zu genießen, während sie geschützt werden und macht das leben an bord bequemer, vor allem für freundliche momente außerhalb des bootes und sie schützen vor indiskreten augen. Kann nicht gleichzeitig mit dem hinteren Verschluss eingesetzt werden.

Die Platten sind rollbar.