Am Bahnhof vom ausgedehnten Parken des Schiffes sorgt es für die Haltbarkeit der Radstange und Navigationsinstrumente. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Abstiegsschutz.Verbindung der Leinwand durch Seil an einer Aluminiumschiene.Aufklappbare Panoramafront.Verbesserte Wasserdichtigkeit durch Klettverschluss am Umfang der Leinwand.Normalerweise nutzen Segelbootbesitzer ihre Motorhaube, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen.Es schützt auch den Abstieg vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.

Es schützt vor allem das Cockpit und den Abstieg von Spray und Wind.

Die Helmabdeckung schützt das Steuerrad vor klimatischen Schwankungen, auch wenn das Boot längere Zeit geparkt ist.

ENTWICKLUNGSPRODUKTE

Es schützt das Helm und Cockpit vor der Sonne in Navigation, Hafen und Verankerung.

Rollen der Klebebahn.

Option verfügbar:

- Zentraler Hubplatz auf Bimini

Anpassungen an die Océanis 38 und 38.1. Ganz unabhängig von der Bimini, mit der sie unkompatibel ist, schafft es einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit und ermöglicht den Passagieren vor Sprays und Regen zu schützen. Glasplatten können aufgerollt werden. Die Stangenpfosten befinden sich außerhalb der Rückwand.

High Vision Verglasung, Dicke 8 mm. Kommt mit einem paar Seitenstegen. Entwickelt für den Einsatz in Navigation, Hafen und Verankerung, bietet es maximalen Schutz dank seiner Sun Taud Erweiterung. An den Passantenvans von Edelstahlplatten befestigt, setzt es auf den hinteren Balkonen dank 1 Paar Stützen wieder. Die Leinwand, ausgestattet mit zwei Fenstern über den Balkenpfosten, ermöglicht die Visualisierung der Segel.

Dieses Bimini ist für den Einsatz in Navigation oder Hafen sowie Verankerung konzipiert. Das Bimini ist an den Balkonen befestigt.