ENTWICKLUNG

Abdeckung zur Erhöhung der Langlebigkeit Ihrer Bar-Stationen sowie Ihrer elektronischen Geräte

Es ermöglicht einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit zu schaffen. Die Platten können gewalzt werden.

AUTION: DIE ZOLLE DER ARRIER CLOSURE  VERGLEICHNIS MIT  DAS BIMINI MIT T-TOP ARCHIV DES BATEL.

Dieses Bimini ist für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker konzipiert.Dank des Bimini-Tops bietet es maximalen Schutz.Dieses Bimmini wird auf den Seitendecks an einer Platte und auf den Balkonen hinten mit 2 Stützen befestigt.Das völlig wasserdichte Segeltuch ermöglicht den Blick auf die Segel durch zwei Fenster über den Steuerständen

Dieses Bimini ist für den Einsatz in Navigation oder Hafen sowie Verankerung konzipiert. Es bietet maximalen Schutz dank der Sonne Taud. Die Leinwand, völlig wasserdicht, ermöglicht es Ihnen, die Segel durch zwei Fenster über den Barpfosten zu sehen.

Bitte kontaktieren Sie uns vor der Bestellung, um die Kompatibilität unserer Bimini mit der einstellbaren pataras Option zu überprüfen. Kompatibel auf Océanis 38 und 38.1, es wird in der navigation, im hafen und in der verankerung verwendet und bietet maximalen schutz dank seiner hinteren sonnenkabelverlängerung.

Schutz des Abstiegs, Verbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne den Abstieg des Cockpits in Richtung der Innenseite des Bootes.

ATTEN: Hintere Schließung ist nur mit dem bimini V2 und T-Top Capote dieses Bootes kompatibel.

Es ermöglicht einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit zu schaffen. Glasplatten können gerollt werden.

Schutz des Abstiegs der Leinwand durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.