Es schützt den Cockpittisch beim Mooring und Wintern. Es wird angepasst  vermeiden sie jeden windfall.

Schutz des Abstiegs, Verbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne den Abstieg des Cockpits in Richtung der Innenseite des Bootes.

Sie ermöglichen es, die Langlebigkeit von Barposten und elektronischen Geräten zu erhöhen.

Durch den Heckabschluss schaffen Sie zusätzlichen Wohnraum.Völlig wasserdicht, nicht mit dem Bimini kompatibel.Die Glasscheiben an den Seiten können hochgerollt werden. Wenn Sie ein Boot mit einem Heckverschluss im Hafen lassen, ist das Cockpit vollständig geschützt.Im Winter und bei schlechtem Wetter ermöglicht der Heckverschluss ein angenehmes Leben im Cockpit und schafft so zusätzlichen Wohnraum.

Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.

Sie schützen radstange und konsole port und starboard klimabedingter Abbau (UV- und Mondstrahlung).

Kompatibel mit dem'Oceanis 35 und 35.1, wird er von einem reißverschluss gehalten und erhöht die langlebigkeit des cockpittischs.

Entwickelt für den Einsatz in Navigation, Hafen oder Verankerung, es schützt vor allem Cockpit-Passagiere von der Sonne.