L’équipementier nautique de référence
Schutz der Abstiegsverbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes. (fotos ohne fenster)
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
- 1 edelstahlbogen ø25.
- 2 edelstahl vorhänge für bogeneinstellung
- 9 aluminiumschienen zur befestigung an decke und polyesterbogen
- 1 leinwand mit dachfenster
- 2 abnehmbare wangen mit aufbewahrungstasche in den wangen.
Entwickelt, um das Cockpit und Barter vor dem Wind und Spray zu schützen, schützt es auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes
Schutzhülle zur Verlängerung der Lebensdauer des Cockpittisches. Sie ist passgenau gefertigt, um Windangriff zu vermeiden.
Es schützt vor allem den Barber, das Cockpit und den Abstieg von Spray und Wind.
Es wurde für den Einsatz auf dem Wasser, im Hafen oder vor Anker entwickelt und schützt vor allem die Passagiere im Cockpit sowie die Steuerstände vor der Sonne.
Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.
Es schützt den Cockpittisch beim Mooring und Wintern. Es wird angepasst, um Wind zu vermeiden.
Bitte kontaktieren Sie uns vor der Bestellung, um die Kompatibilität unserer Bimini mit der einstellbaren pataras Option zu überprüfen. Es wird in Navigation, Hafen und Verankerung verwendet, und bietet maximalen Schutz dank seiner hinteren Sonnenkabel-Erweiterung.
Schutz der Abstiegsverbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes. (fotos ohne fenster)
