Es wird in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet und schützt den Helm und Abstieg vor der Sonne.

Schutz des Abstiegs der Leinwand durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

Es wurde in erster Linie dazu entwickelt, das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen, schützt aber auch den Weg nach unten vor der Sonne, vom Cockpit ins Innere des Bootes.Die Fensteroption an der Haube ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss beim Angebot oder bei der Bestellung angefragt werden.

Sie schützt den abstieg, die uhrenstationen und den barter vor dem spray, dem wind und der sonne. An den Seiten der Haube ist ein Dachfenster und Griffe sowie ein Licht mit Batterie vorgesehen.

Es schützt das gesamte Cockpit und die Instrumente des Bootes im Winter. Die Seitentüren rollen in Richtung Polyesterbogen und bieten einen einfachen Zugang zum Cockpit und Abstieg.

Es schützt den Cockpittisch beim Mooring und Wintern. Es wird angepasst  vermeiden sie jeden windfall.

ATTEN: Der Heckverschluss ist nur mit dem bimini V1 und T-Top Capote dieses Bootes kompatibel.

Es ermöglicht einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit zu schaffen. Glasplatten können gerollt werden.

Normalerweise nutzen Segelbootbesitzer ihre Motorhaube, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen.Es schützt auch den Abstieg vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.