Entwickelt, um die Crew vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch den Abstieg von der Sonne, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes.

Die Steuersysteme und Steuerräder von Segelbooten müssen dauerhaft geschützt werden, um die Schmierung im Getriebe zu gewährleisten.Ebenso sorgt die Holmabdeckung für einen guten Schutz der Radholmabdeckung.

Es schützt das Helm und Cockpit vor der Sonne in Navigation, Hafen und Verankerung. Sonnenleinwände schützen vor indiskreten Augen. Schließungen sind an den Seiten des Bimini geplant, um den hinteren Verschluss ohne T-Top-Bogen dieses Bootes zu erhalten.

ATTEN: Der Heckverschluss ist nur mit dem bimini V1 und T-Top Capote dieses Bootes kompatibel.

Es ermöglicht einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit zu schaffen. Glasplatten können gerollt werden.

Abstiegsschutz.Verbindung der Leinwand durch Seil an einer Aluminiumschiene.Aufklappbare Panoramafront.Verbesserte Wasserdichtigkeit durch Klettverschluss am Umfang der Leinwand.Normalerweise nutzen Segelbootbesitzer ihre Motorhaube, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen.Es schützt auch den Abstieg vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.

Dieses Bimini ist für den Einsatz in Navigation oder Hafen sowie Verankerung konzipiert. Das Bimini ist an den Balkonen befestigt.

Der hintere Verschluss schafft einen zusätzlichen Wohnraum. Vollständig wasserdicht ist es nicht kompatibel mit dem Bimini. Die Glasplatten an den Seiten können gerollt werden. Anpassbar nur am skandinavischen Kondom

FRANZÖSUNGSHOF IN UNSER NUANCIER. Entwickelt, um die Crew vor Wind und Spray zu schützen, schützt sie auch den Abstieg vor der Sonne, vom Cockpit bis zur Innenseite des Bootes.