Es erhöht die Länge des Cockpittischs sowie Navigationsinstrumente.

Ein Bezug, der die Lebensdauer des Cockpittischs verlängert. Sie ist eng anliegend, um zu verhindern, dass sie in den Wind gerät.

Auch kompatibel auf First 25.7 und First 25 S. Bootsbesitzer benutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

Am Bahnhof vom ausgedehnten Parken des Schiffes sorgt es für die Haltbarkeit der Radstange und Navigationsinstrumente. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Es wird in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet und schützt den Helm und Abstieg vor der Sonne.

Es wurde in erster Linie dazu entwickelt, das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen, schützt aber auch den Weg nach unten vor der Sonne, vom Cockpit ins Innere des Bootes.

Seien Sie vorsichtig, wenn Leinwandneuerung, kontaktieren Sie uns, um die Spur zwischen der Mittelschiene und der Seitenschiene (siehe Fotos)

Am Bahnhof vom ausgedehnten Parken des Schiffes sorgt es für die Haltbarkeit der Radstange und Navigationsinstrumente. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Es wird in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet und schützt den Helm und Abstieg vor der Sonne.

Entwickelt vor allem, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen, schützt es auch den Abstieg der Sonne vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes.

Pack unverträglich mit Rear Closure. Schutz von Radstäben + Kompasse.

Pack unverträglich mit Rear Closure. Schutz von Radstäben + Kompasse.

Es erhöht die Länge des Cockpittischs.

Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.

Nur kompatibel mit der Capote und Bimini + Verbindungsleinwand, speziell entwickelt von T-TOP für dieses Boot - separat verkauft - Es schützt das Cockpit vor Sonne und Wetter, mit Ausnahme von Barposts.

Es erhöht die Länge des Cockpittischs sowie Navigationsinstrumente.

Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.