Entwickelt, um das Cockpit und Barter vor dem Wind und Spray zu schützen, schützt es auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes

Die Steuersysteme und Steuerräder von Segelbooten müssen dauerhaft geschützt werden, um die Schmierung im Getriebe zu gewährleisten.Ebenso sorgt die Holmabdeckung für einen guten Schutz der Radholmabdeckung.

Elle protège la descente, les postes de veille et le barreur contre les embruns, le vent et le soleil. Elle dispose de plusieurs points d'accroches pour vous favoriser l'accès à l'avant et à l'intérieur du bateau. Renfort skai sur le dessus arrière de la capote et panneau avant roulable vers le bas. Délai, nous consulter

Options disponibles :

- Led néon autonome

- Fenêtre de toit

Schutz des Abstiegs, Verbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne den Abstieg des Cockpits in Richtung der Innenseite des Bootes.

Entwickelt für den Einsatz in der Navigation, sowohl im Hafen als auch im Anker, bietet es maximalen Schutz des Cockpits dank seiner hinteren Sonnentode. Sie legt sich an den Passatoren durch Platten, an den hinteren Balkonen durch Stützen und an den Polyesterbogen durch Aluminiumschienen an. Bitte kontaktieren Sie uns, bevor Sie die Kompatibilität mit der einstellbaren Pataras-Option überprüfen.

Es schützt den Cockpittisch und die Elektronik beim Ankern und Überwintern. Es wird angepasst  vermeiden sie jeden windfall.

Mit Reißverschluss, erhöht es die Langlebigkeit des Cockpittischs.

Ganz unabhängig von der Bimini, mit der sie unkompatibel ist, schafft es einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit und ermöglicht den Passagieren vor Sprays und Regen zu schützen. Glasplatten können aufgerollt werden. Die Stangenpfosten befinden sich außerhalb der Rückwand.