Entwickelt vor allem, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen, schützt es auch den Abstieg der Sonne vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes.

Schutz des Abstiegs, Verbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne den Abstieg des Cockpits in Richtung der Innenseite des Bootes.

Der hintere Verschluss schafft einen zusätzlichen Wohnraum. Vollständig wasserdicht ist es nicht kompatibel mit dem Bimini. Die Glasplatten an den Seiten können gerollt werden. Lassen Sie ein Boot im Hafen mit einem hinteren Verschluss ermöglicht vollständigen Schutz des Cockpits. Im Winter und bei schlechten Wetterbedingungen ermöglicht der hintere Verschluss ein angenehmes Leben im Cockpit, wodurch ein zusätzlicher Wohnraum entsteht

Entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Gischt zu schützen, bietet sie auch Sonnenschutz für den Niedergang vom Cockpit in das Bootsinnere.

Bitte kontaktieren Sie uns vor der Bestellung, um die Kompatibilität unserer Bimini mit der einstellbaren pataras Option zu überprüfen. Kompatibel mit dem'Océanis 35 und'Océanis 35.1, es wird in der navigation, im hafen und in der verankerung verwendet und bietet maximalen schutz dank seiner hinteren sonnenkabel-erweiterung.

ENTWICKLUNG

Abdeckung zur Erhöhung der Langlebigkeit Ihrer Bar-Stationen sowie Ihrer elektronischen Geräte

Die Steuersysteme und Steuerräder von Segelbooten müssen dauerhaft geschützt werden, um die Schmierung im Getriebe zu gewährleisten.Ebenso sorgt die Holmabdeckung für einen guten Schutz der Radholmabdeckung.

Es schützt vor allem den Barber, das Cockpit und den Abstieg von Spray und Wind. Verbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung