Sie wurde entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen und bietet zudem Sonnenschutz für den Niedergang vom Cockpit in das Bootsinnere.

Die Steuersysteme und Steuerräder von Segelbooten müssen dauerhaft geschützt werden, um die Schmierung im Getriebe zu gewährleisten.Ebenso sorgt die Holmabdeckung für einen guten Schutz der Radholmabdeckung.

Schutzhülle zur Verlängerung der Lebensdauer des Cockpittisches. Sie ist passgenau gefertigt, um Windangriff zu vermeiden.

Anpassungen an die Océanis 38 und 38.1. Ganz unabhängig von der Bimini, mit der sie unkompatibel ist, schafft es einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit und ermöglicht den Passagieren vor Sprays und Regen zu schützen. Glasplatten können aufgerollt werden. Die Stangenpfosten befinden sich außerhalb der Rückwand.

Schutzhülle zur Verlängerung der Lebensdauer des Cockpittisches. Sie ist passgenau gefertigt, um Windangriff zu vermeiden.

Entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Gischt zu schützen, bietet sie außerdem Sonnenschutz für den Niedergang vom Cockpit in das Innere des Bootes.

Die Steuersysteme und Steuerräder von Segelbooten müssen dauerhaft geschützt werden, um die Schmierung im Getriebe zu gewährleisten.Ebenso sorgt die Holmabdeckung für einen guten Schutz der Radholmabdeckung.

Abstiegsschutz.Verbindung der Leinwand durch Seil an einer Aluminiumschiene.Aufklappbare Panoramafront.Verbesserte Wasserdichtigkeit durch Klettverschluss am Umfang der Leinwand.Normalerweise nutzen Segelbootbesitzer ihre Motorhaube, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen.Es schützt auch den Abstieg vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.