Er schützt den Steuerstand und das Cockpit vor der Sonne, während der Fahrt, im Hafen und vor Anker. Die Befestigung erfolgt an den Relings.

ACHTUNG: NUR KOMPATIBEL MIT DER VERSION DES GROßSCHOT-TRAVELLERS AUF DEM DACH.

Es schützt den Cockpittisch beim Mooring und Wintern. Es wird angepasst, um Wind zu vermeiden.

Entwickelt, um das Cockpit und Barter vor dem Wind und Spray zu schützen, schützt es auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes

VORSITZ: TABELLE VERSION + MILLESIM DES SHIP IN ORDER. Entwickelt, um den Tisch vor Klimaschwankungen zu schützen, vor dem verlängerten Parkplatz des Bootes.

ABSCHNITT - NUR VERFÜGBAR IN RENEWALIGKEIT

Es schützt den Abstieg, die Wachposten und die Barter vor dem Spray, dem Wind und der Sonne.

Die Haube besteht aus 2 inneren Aufbewahrungstaschen, 2 äußeren Griffen und einer verdrahteten Leiste.

Die Wangen sind abnehmbar, um den Zugang zum Passor zu erleichtern.

Die Höhe der Haube vom Cockpitboden ist 1.90m.

Schutz des Abstiegs, Verbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne den Abstieg des Cockpits in Richtung der Innenseite des Bootes.

ABSCHNITT: NUR VERFÜGBAR IN RENEWALIGKEIT

Sie schützt den abstieg, die wachposten und die barter vor dem spray, dem wind und der sonne.

Am Bahnhof vom ausgedehnten Parken des Schiffes sorgt es für die Haltbarkeit der Radstange und Navigationsinstrumente. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.