Um die Langlebigkeit des Cockpittischs zu erhöhen

Es wurde in erster Linie dazu entwickelt, das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen, schützt aber auch den Weg nach unten vor der Sonne, vom Cockpit ins Innere des Bootes.

Seien Sie vorsichtig, wenn Leinwandneuerung, kontaktieren Sie uns, um die Spur zwischen der Mittelschiene und der Seitenschiene (siehe Fotos)

Konzipiert für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker, schützt es vor allem die Passagiere im Cockpit sowie am Steuerstand vor der Sonne.

Produktentwicklung

High Vision Verglasung, Dicke 8 mm. Unvereinbar mit der Bimini, von der es völlig unabhängig ist, ermöglicht es, einen zusätzlichen Wohnraum zu schaffen. Die Glastafeln können hinten und seitlich aufgerollt werden.

Bitte kontaktieren Sie uns, bevor Sie eine Bestellung aufgeben, um die Kompatibilität dieses Produkts mit der einstellbaren pataras Option zu überprüfen. Entwickelt für den Einsatz in der Navigation, sowohl im Hafen als auch in der Verankerung, bietet es maximalen Schutz dank seiner Rear Sun Taud, geliefert mit.

Es wurde in erster Linie dazu entwickelt, das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen, schützt aber auch den Weg nach unten vor der Sonne, vom Cockpit ins Innere des Bootes.Die Fensteroption an der Haube ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss beim Angebot oder bei der Bestellung angefragt werden.

Pack unverträglich mit Rear Closure. Schutz von Radstäben + Kompasse.