Es ermöglicht einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit zu schaffen. Die Platten können gewalzt werden.

AUTION: DIE ZOLLE DER ARRIER CLOSURE  VERGLEICHNIS MIT  DAS BIMINI MIT T-TOP ARCHIV DES BATEL.

Anpassungen an die Océanis 35 und 35.1. Es schützt das gesamte Cockpit und die Instrumente des Bootes im Winter. Die Seitentüren bieten einen einfachen Zugang zum Cockpit und Abstieg.

Dieses Bimini ist für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker konzipiert.Dank des Bimini-Tops bietet es maximalen Schutz.Die Befestigung erfolgt an der Platte, an den Gängen und hinten durch 2 Stützen an den Balkonen.Das völlig wasserdichte Segeltuch ermöglicht den Blick auf die Segel durch zwei Fenster über den Steuerständen.

Die Helmabdeckung schützt das Steuerrad vor klimatischen Schwankungen, auch wenn das Boot längere Zeit geparkt ist.

Die Bimini schützt den helm und das cockpit vor der sonne in navigation, hafen und verankerung.

Ein Glas auf der Oberseite ist geplant sowie Verschlüsse auf der Link-Webseite der Bimini und der Kapuze, um die Back Closure Version 2 T-Top dieses Bootes zu erhalten.

Die Verbindung zwischen Bimini und Capote ist abnehmbar oder rollbar.

Es schützt das Helm und Cockpit vor der Sonne in Navigation, Hafen und Verankerung. Sonnenleinwände schützen vor indiskreten Augen. Schließungen sind an den Seiten des Bimini geplant, um den hinteren Verschluss ohne T-Top-Bogen dieses Bootes zu erhalten.

Es erhöht die Langlebigkeit des Cockpittisches.

Es erhöht die Langlebigkeit der Barposten und elektronische Geräte. Die Abdeckung ist auch für dieses Boot ohne Konsole verfügbar.