Es wird in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet und schützt den Helm und Abstieg vor der Sonne.

Die Steuersysteme und Steuerräder von Segelbooten müssen dauerhaft geschützt werden, um die Schmierung im Getriebe zu gewährleisten.Ebenso sorgt die Holmabdeckung für einen guten Schutz der Radholmabdeckung.

Ganz unabhängig von der Bimini, mit der sie unkompatibel ist, schafft es einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit und ermöglicht den Passagieren vor Sprays und Regen zu schützen. Glasplatten können aufgerollt werden. Die Stangenpfosten befinden sich außerhalb der Rückwand.

ABSCHNITT - NUR VERFÜGBAR IN RENEWALIGKEIT

Es schützt den Abstieg, die Wachposten und die Barter vor dem Spray, dem Wind und der Sonne.

Die Haube besteht aus 2 inneren Aufbewahrungstaschen, 2 äußeren Griffen und einer verdrahteten Leiste.

Die Wangen sind abnehmbar, um den Zugang zum Passor zu erleichtern.

Die Höhe der Haube vom Cockpitboden ist 1.90m.

Abdeckung zur Erhöhung der Langlebigkeit des Cockpittisches

ENTWICKLUNGSPRODUKTE -JA- Es schützt den Cockpittisch beim Mooring und Wintern. Es wird angepasst  vermeiden sie jeden windfall.

High Vision Verglasung, Dicke 8 mm. Unvereinbar mit der Bimini, von der es völlig unabhängig ist, ermöglicht es, einen zusätzlichen Wohnraum zu schaffen. Die Glastafeln können hinten und seitlich aufgerollt werden.

Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.