Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
Normalerweise nutzen Segelbootbesitzer ihre Motorhaube, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen.Es schützt auch den Abstieg vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.
Der hintere Verschluss schafft einen zusätzlichen Wohnraum. Vollständig wasserdicht ist es nicht kompatibel mit dem Bimini. Die Glasplatten an den Seiten können gerollt werden. Anpassbar nur am skandinavischen Kondom
Sie wurde entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen und bietet zudem Sonnenschutz für den Niedergang vom Cockpit in das Bootsinnere.
Es ist für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker konzipiert und bietet maximalen Schutz.Es wird mit Platten an den Gängen befestigt und kann mit 2 Gurten an den Balkonen befestigt werden.Das völlig wasserdichte Segeltuch ermöglicht Ihnen gesellige Momente beim Segeln oder vor Anker.BUCHEN SIE OHNE ABMESSUNGEN.
Die Steuersysteme und Steuerräder von Segelbooten müssen dauerhaft geschützt werden, um die Schmierung im Getriebe zu gewährleisten.Ebenso sorgt die Holmabdeckung für einen guten Schutz der Radholmabdeckung.
Konzipiert für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker, bietet es dank des Sonnensegels maximalen Schutz.Die Befestigung erfolgt über Platten an den Seitendecks und über 1 Stützenpaar an den hinteren Balkonen.
Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.
Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.