Entwickelt, um das Cockpit und Barter vor dem Wind und Spray zu schützen, schützt es auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes.

Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

Schutz der Abstiegsverbindung der Leinwand durch ein Seil auf einer Aluminiumschiene.Aufklappbare Panoramafront.Verbesserte Wasserdichtigkeit durch Klettverschluss am Umfang der Leinwand.Normalerweise nutzen Segelbootbesitzer ihre Motorhaube, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen.Es schützt auch den Abstieg vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.

Auch kompatibel auf dem'Océanis 60. Im Winter schützt sie effektiv das gesamte Cockpit und die Instrumente des Bootes. Die Seitentüren bieten einen einfachen Zugang zum Cockpit und Abstieg.

Um die Langlebigkeit des Cockpittischs zu erhöhen

Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.

Die Bimini schützt den helm und das cockpit vor der sonne in navigation, hafen und verankerung. Ein Glas auf der Oberseite ist geplant sowie Verschlüsse auf dem vorderen Teil der Bimini in Verbindung mit der Kapuze, um die T-Top Rear Schließung dieses Bootes zu erhalten. Sei vorsichtig! Das Bindetuch zwischen dem Bimini und der Haube ist rollbar und nicht abnehmbar.

Sie schützt den abstieg, die wachposten und die barter vor dem spray, dem wind und der sonne.