Es schützt die Radstange des klimabedingten Abbaus (UV und Mondstrahlung).

Entwickelt für die Verwendung in Navigation, Hafen oder Verankerung, schützt es Cockpit-Passagiere und Bar-Posts vor der Sonne.

Es wurde für den Einsatz auf dem Wasser, im Hafen oder vor Anker entwickelt und schützt vor allem die Passagiere im Cockpit sowie die Steuerstände vor der Sonne.

Der hintere Verschluss schafft einen zusätzlichen Wohnraum. Vollständig wasserdicht ist es nicht kompatibel mit dem Bimini. Die Glasplatten an den Seiten können gerollt werden. Lassen Sie ein Boot im Hafen mit einem hinteren Verschluss ermöglicht vollständigen Schutz des Cockpits. Im Winter und bei schlechten Wetterbedingungen ermöglicht der hintere Verschluss ein angenehmes Leben im Cockpit, wodurch ein zusätzlicher Wohnraum entsteht

Bitte kontaktieren Sie uns vor der Bestellung, um die Kompatibilität unserer Bimini mit der einstellbaren pataras Option zu überprüfen. Kompatibel mit dem'Océanis 35 und'Océanis 35.1, es wird in der navigation, im hafen und in der verankerung verwendet und bietet maximalen schutz dank seiner hinteren sonnenkabel-erweiterung.

Normalerweise nutzen Segelbootbesitzer ihre Motorhaube, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen.Es schützt auch den Abstieg vom Cockpit ins Innere des Bootes vor der Sonne.

Es erhöht die Langlebigkeit der Barposten und elektronische Geräte. Die Abdeckung ist auch für dieses Boot ohne Konsole verfügbar.

Schutzhülle zur Verlängerung der Lebensdauer des Cockpittisches. Sie ist passgenau gefertigt, um Windangriffsflächen zu vermeiden.