Entwickelt für den Einsatz in Navigation, Hafen oder Verankerung, bietet es maximalen Sonnenschutz für die gesamte Crew.

Auch kompatibel auf First 25.7 und First 25 S. Bootsbesitzer benutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

Entwickelt für den Einsatz in der Navigation, sowohl im Hafen als auch im Anker, bietet es maximalen Schutz des Cockpits dank seiner hinteren Sonnentode. Sie legt sich an den Passatoren durch Platten, an den hinteren Balkonen durch Stützen und an den Polyesterbogen durch Aluminiumschienen an. Bitte kontaktieren Sie uns, bevor Sie die Kompatibilität mit der einstellbaren Pataras-Option überprüfen.

ABSCHNITT: NUR VERFÜGBAR IN RENEWALIGKEIT

Sie schützt den abstieg, die wachposten und die barter vor dem spray, dem wind und der sonne.

Ergänzen Sie mit dem Bimini ohne BogenDurch den Heckabschluss schaffen Sie zusätzlichen Wohnraum.Die Glasscheiben an den Seiten können hochgerollt werden. Wenn Sie ein Boot mit einem Heckverschluss im Hafen lassen, ist das Cockpit vollständig geschützt.Im Winter und bei schlechtem Wetter ermöglicht der Heckverschluss ein angenehmes Leben im Cockpit.

Durch den Heckabschluss schaffen Sie zusätzlichen Wohnraum.Völlig wasserdicht, nicht mit dem Bimini kompatibel.Die Glasscheiben an den Seiten sind aufrollbar.

Es schafft einen zusätzlichen Wohnraum. Vollständig wasserdicht, ist es nicht kompatibel mit der Bimini. Die an den Seiten verglasten Platten können gerollt werden

Entwickelt, um das Cockpit und Barter vor dem Wind und Spray zu schützen, schützt es auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes