Sie ermöglichen es, die Langlebigkeit von Barposten und elektronischen Geräten zu erhöhen.

Schutz des Abstiegs der Leinwand durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

High Vision Verglasung, Dicke 8 mm. Kommt mit einem paar Seitenstegen. Entwickelt für den Einsatz in Navigation, Hafen und Verankerung, bietet es maximalen Schutz dank seiner Sun Taud Erweiterung. An den Passantenvans von Edelstahlplatten befestigt, setzt es auf den hinteren Balkonen dank 1 Paar Stützen wieder. Die Leinwand, ausgestattet mit zwei Fenstern über den Balkenpfosten, ermöglicht die Visualisierung der Segel.

Sie schützen das Lenkrad und die Konsole auf klimabedingte Schäden (UV- und Mondstrahlung).

Es schafft einen zusätzlichen Wohnraum. Vollständig wasserdicht, ist es nicht kompatibel mit der Bimini. Die an den Seiten verglasten Platten können gerollt werden

Nur kompatibel mit dem'Océanis 58 und 60 mit einem externen tracer. Es erhöht die Langlebigkeit des Cockpittischs, nicht der externe Tracer, der unabhängig durch eine separate Abdeckung geschützt werden kann - separat verkauft.

Entwickelt für den Einsatz in Navigation, Hafen oder Verankerung, es schützt vor allem Cockpit-Passagiere von der Sonne.

Schutz der Abstiegsverbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes. (fotos ohne fenster)