Sie schützt den abstieg, die uhrenstationen und den barter vor dem spray, dem wind und der sonne. An den Seiten der Haube ist ein Dachfenster und Griffe sowie ein Licht mit Batterie vorgesehen.

Schutz der Abstiegsverbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes. (fotos ohne fenster)

VEREINIGTES KÖNIGREICH FÜR DIE HANSE 445 VERSION. Entwickelt, um die Crew vor Wind und Spray zu schützen, schützt sie auch den Abstieg vor der Sonne, vom Cockpit bis zur Innenseite des Bootes.

Es schützt wirksam das gesamte Cockpit und die Bootsinstrumente, wenn das Boot im Hafen vor Anker liegt und im Winter.Die Seitentüren ermöglichen einen sehr einfachen Zugang zum Cockpit und zum Niedergang.

Es ist entworfen, um Passagiere vor dem Cockpit in der Navigation oder Verankerung zu schützen, die die Vorteile der Sonne ohne ihre Nachteile genießen möchten.

Die Steuersysteme und Steuerräder von Segelbooten müssen dauerhaft geschützt werden, um die Schmierung im Getriebe zu gewährleisten.Ebenso sorgt die Holmabdeckung für einen guten Schutz der Radholmabdeckung.

Abdeckung zur Erhöhung der Langlebigkeit des Cockpittisches.

Es schützt den Abstieg, die Wachposten und die Barter vor dem Spray, dem Wind und der Sonne.

Die Kapuze umfasst 2 Innenlagertaschen, 2 Außengriffe und eine eigenständige LED.

Die Wangen sind abnehmbar, um den Zugang zum Passor zu erleichtern.

Die Höhe der Haube vom Cockpitboden ist 1.90m.