Abwärtsschutz. Verbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand.

Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.

Nur kompatibel mit den Capotes und dem bimini T-TOP ermöglicht der Verbindungssteg die Verbindung der beiden Elemente. Es ist bereits mit dem Bimini versehen.

Sie ermöglichen es, die Langlebigkeit von Barposten und elektronischen Geräten zu erhöhen.

Um die Langlebigkeit des Cockpittischs zu erhöhen.

Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

Warnhaube kompatibel mit First 35 von 2006 bis 2016.

Konzipiert für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker bietet es maximalen Sonnenschutz für die gesamte Crew.

Anpassungen an die Océanis 35 und 35.1. Ganz unabhängig von der Bimini, mit der es unvereinbar ist, schafft es einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit und schützt Passagiere vor Sprays und Regen. Glasplatten können aufgerollt werden. Die Stangenpfosten befinden sich außerhalb der Rückwand.