Es schützt vor allem den Barber, das Cockpit und den Abstieg von Spray und Wind. Verbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung

Im Winter schützt es effektiv das gesamte Cockpit und die Instrumente des Bootes. Die Seitentüren bieten einen einfachen Zugang zum Cockpit und Abstieg.

Entwickelt, um das Cockpit und Barter vor dem Wind und Spray zu schützen, schützt es auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes.

Die Bimini schützt den helm und das cockpit vor der sonne in navigation, hafen und verankerung.

Ein Glas auf der Oberseite ist geplant sowie Verschlüsse auf der Link-Webseite der Bimini und der Kapuze, um die Back Closure Version 2 T-Top dieses Bootes zu erhalten.

Die Verbindung zwischen Bimini und Capote ist abnehmbar oder rollbar.

Entwickelt, um den Tisch vor Klimaschwankungen zu schützen, wird er verwendet, sobald das Boot geparkt ist.

Es schützt Instrumente es wird verwendet, sobald das schiff für längere zeit geparkt wird, im hafen, trocken oder während der winterzeit.

Entwickelt, um das Cockpit und Barter vor dem Wind und Spray zu schützen, schützt es auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes.

Entwickelt für den Einsatz in der Navigation, sowohl im Hafen als auch im Anker, bietet es maximalen Schutz des Cockpits dank seiner hinteren Sonnentode. Sie legt sich an den Passatoren durch Platten, an den hinteren Balkonen durch Stützen und an den Polyesterbogen durch Aluminiumschienen an. Bitte kontaktieren Sie uns, bevor Sie die Kompatibilität mit der einstellbaren Pataras-Option überprüfen.