Capa fija que cubre toda la plaza de la cabina, sostenida en dos soportes traseros. Lona acrílica. Enlace a la rueda por ferrocarril. Tensiones del lienzo por correas de bucle y arrugas. Tubos de acero inoxidable pulido con diámetro 30 mm. Carriles de aluminio anodizado. La tapa se proporciona para un fácil acceso al transmisor de estribor.

Ideal para proteger la consola de la mosca, la cubierta se utiliza tan pronto como el barco está estacionado, en puerto, seco, o durante todo el período de invierno.

Compuesto por una capa y una cucharilla de recorrido, el cierre trasera permite crear un espacio de vida adicional en la cabina. Todos los paneles pueden ser eliminados independientemente.

Ideal para proteger la plaza del sol o del clima, se utiliza tan pronto como el barco se estaciona por períodos prolongados, en puerto, seco o durante todo el invierno. Se retirará para mover el buque en remolque.

2 características distintas: las protecciones solares en SunTaud solas o la ocultación de las ventanas del Tour Canvases desde dentro, permitiendo crear un espacio nocturno ocasional. Te permiten disfrutar del interior del barco, mientras estás protegido del calor y los ojos indiscretos. Sólo compatible con el sapo solar o los lienzos de torre correspondientes, especialmente diseñados por T-TOP para este barco (se vende por separado).

Ideal para proteger la consola y sus instrumentos, se utiliza tan pronto como el barco está aparcado largo, en puerto, seco o durante todo el invierno. No es compatible con el cabriolet. Se retirará para mover el buque en remolque.

Moneda bajo petición

Las cortinas garantizan la protección completa del acristalamiento, y telas, madera e instrumentos dentro del buque  y proteger a los pasajeros de ojos indiscretos.

Protege del sol a los pasajeros en la cabina y hace la vida a bordo más cómoda, especialmente durante los momentos de convivencia fuera del barco.También se puede utilizar como protección contra la lluvia, fondeado o navegando.Su toldo Bimini, utilizado ÚNICAMENTE fondeado, permite aumentar la superficie de cobertura en la parte delantera del barco.