L’équipementier nautique de référence
Protege el tomar el sol de la agresión externa: UV, spray, etc... Ese utilizará tan pronto como el buque esté estacionado en el puerto, seco o a lo largo del período de invierno y será removido para mover el buque en un remolque.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
- 1 lienzo
- Fijación de presión
Cierra la cabina y protege contra el frío, el viento y la lluvia. Los paneles aparecen. Uno mel orstículo enrollable se proporciona en el panel trasero.
Permite la iluminación del panel frontal del puerto para la cabina del patrón
DESARROLLO La taud proporciona protección completa de la cubierta, la silla de montar y la cabina tan pronto como el barco está estacionado. Una cubierta para la versión 2 de la carpeta portuaria se proporciona con el taud (ver foto listada)
Ideal para proteger la consola y sus instrumentos. Se utiliza tan pronto como el buque se estaciona por períodos prolongados, en puerto, seco o durante todo el período de invierno. Se retirará para mover el buque en remolque.
PRODUCTO EN DESARROLLO
Las cortinas exteriores garantizan la protección completa del acristalamiento, así como telas, carpintería e instrumentos dentro del barco. Le permiten disfrutar del interior del barco, protegiendo a los pasajeros del calor y los ojos indiscretos.
Ideal para proteger la silla de la cabina del tiempo. Se utiliza tan pronto como el buque se estaciona por períodos prolongados, en puerto, seco o durante todo el período de invierno. Se retirará para mover el buque en remolque. La atención no se puede colocar al mismo tiempo que el cierre trasero.
The Timonerie Cap es la protección solar ideal para los entusiastas de la pesca. Respeta las líneas del barco mientras protege del sol el 2/3 de la cabina. Estructura de aluminio, resistente y fácil de instalar.
Protege el tomar el sol de la agresión externa: UV, spray, etc... Ese utilizará tan pronto como el buque esté estacionado en el puerto, seco o a lo largo del período de invierno y será removido para mover el buque en un remolque.
