Protege el piloto y la cabina del sol en navegación, puerto y anclaje. El el lienzo principal protege la cabina y el lienzo trasero se cierra sobre el bimini y se fija en los postes, el lienzo trasero es extraíble o enrollable hacia el bimini y protege hasta el asiento trasero. Se proporciona una bolsa de almacenamiento para lienzos y postes.

PRODUCTO DEL DESARROLLO

2 características distintas: las protecciones solares en SunTaud solas o la ocultación de las ventanas del Tour Canvases desde dentro, permitiendo crear un espacio nocturno ocasional. Te permiten disfrutar del interior del barco, mientras estás protegido del calor y los ojos indiscretos. Sólo compatible con el sapo solar o los lienzos de torre correspondientes, especialmente diseñados por T-TOP para este barco (se vende por separado).

Protege todo banco de sol y clima, se utiliza tan pronto como el barco está estacionado, en puerto, seco o durante todo el período de invierno. Se retirará para mover el buque en remolque.

Protege todo el asiento el sol y el tiempo, se utiliza tan pronto como el barco se estaciona largo, en puerto, seco o durante todo el período de invierno. Se retirará para mover el buque en remolque.

Protege todo el asiento el sol y el tiempo, se utiliza tan pronto como el barco se estaciona largo, en puerto, seco o durante todo el período de invierno. Se retirará para mover el buque en remolque.

Las cortinas exteriores garantizan una protección completa del acristalamiento, pero también de los tejidos, la carpintería y los instrumentos del interior del barco.Permiten disfrutar del interior del barco, a la vez que protegen a los pasajeros del calor y de las miradas indiscretas.

SOLO COMPATIBLE CON EL SOLEIL INOX (SOLD SEPARATELY) T-TOP TALK Diseñado especialmente para este T-TOP TALK Fitted under the Sun TALK por cremalleras, forman una pieza protegida en la cabina, lo que le permite disfrutarlo en todo momento.

El cierre trasero le permite crear espacio habitable adicional en la cabina.Los 3 laterales son desmontables, a elegir entre cerrar completamente la cabina, o conservar sólo el Cap. Posibilidad de navegar con él, hasta 25 nudos como máximo.