En la estación desde el aparcamiento extendido del buque, garantiza la durabilidad de la barra de ruedas y los instrumentos de navegación. Se retirará para mover el buque en remolque.

Complementa con el bimini sin arcoEl cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar. Dejar un barco en el puerto con un cierre trasero permite la protección completa de la cabina. En invierno y con malas condiciones climáticas, el cierre de la espalda permite una vida agradable en la cabina.

Los propietarios de veleros normalmente utilizan su capota para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras.También protege del sol el descenso desde la bañera hacia el interior del barco.

Protección de descenso. Conexión de la web por cableado en carril de aluminio. Apertura frontal panorámica. Mejorado velcro sellado en el perímetro del lienzo.

Se utiliza en navegación, puerto o anclaje, y protege el timón y el descenso del sol.

El cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Es un producto completamente no compatible con el bimini. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar.

Mantenido por cremalleras, aumenta la longevidad de la mesa de la cabina.

Los sistemas de dirección y las barras de ruedas de los veleros deben estar protegidos permanentemente para defender la lubricación dentro de los engranajes. Del mismo modo, la cubierta de la barra permite una buena protección de la cubierta de la barra de ruedas.