Diseñado para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras de mar, también protege del sol el descenso desde la cabina hacia el interior del barco.

El cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Completamente impermeable no es compatible con el bimini. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar. Dejar un barco en el puerto con un cierre trasero permite la protección completa de la cabina. En invierno y con malas condiciones climáticas, el cierre trasero permite una vida agradable en la cabina, creando un espacio habitable adicional.

El cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Completamente impermeable no es compatible con el bimini. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar. Dejar un barco en el puerto con un cierre trasero permite la protección completa de la cabina. En invierno y con malas condiciones climáticas, el cierre trasero permite una vida agradable en la cabina, creando un espacio habitable adicional.

Le permite disfrutar de la cabina mientras está protegido del sol, y hace la vida a bordo más cómoda, especialmente para momentos agradables fuera del barco.

Adaptaciones sobre Océanis 35 y 35.1. Protege toda la cabina y los instrumentos del barco en invierno. Las puertas laterales proporcionan fácil acceso a la cabina y descenso.

Protección del descenso, conexión de la lona mediante cuerda sobre carril de aluminio.Frente panorámico abatible.Mejora de la impermeabilización mediante velcro en todo el perímetro de la lona.Los propietarios de veleros normalmente utilizan su capota para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras.También protege del sol el descenso desde la bañera hacia el interior del barco.

Diseñado para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras de mar, también protege del sol el descenso desde la cabina hacia el interior del barco.

Diseñado para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras de mar, también protege del sol el descenso desde la cabina hacia el interior del barco