Complementa con el bimini sin arcoEl cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar. Dejar un barco en el puerto con un cierre trasero permite la protección completa de la cabina. En invierno y con malas condiciones climáticas, el cierre de la espalda permite una vida agradable en la cabina.

Los sistemas de dirección y las barras de ruedas de los veleros deben estar protegidos permanentemente para defender la lubricación dentro de los engranajes. Del mismo modo, la cubierta de la barra permite una buena protección de la cubierta de la barra de ruedas.

El cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Completamente impermeable no es compatible con el bimini. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar. Adaptable sólo en el condón escandinavo

Protege la estación de gobierno y el cockpit del sol durante la navegación, en el puerto y al fondear. Se fija en las balconadas.

Permiten aumentar la longevidad de los puestos de mando y de los equipos electrónicos.

Mantenido por cremalleras, aumenta la longevidad de la mesa de la cabina.

Protección del vinculo de descenso de la web mediante el revestimiento en carril de aluminio. Apertura frontal panorámica. Mejorado velcro sellado en el perímetro del lienzo. Los propietarios de barcos normalmente usan su capucha para proteger la cabina y ladrar del viento y el aerosol. También protege del sol, el descenso de la cabina hacia el interior del barco.

Protege el timón y la cabina del sol en navegación, puerto y anclaje