Diseñada para proteger el cockpit y al timonel del viento y de las salpicaduras, también permite proteger del sol la entrada desde el cockpit hacia el interior del barco.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
2 arcos de inox ø25mm, sendo o arco principal fixado no teto por meio de chapas com pega-mão integrada
1 lona, composta por 3 painéis frontais com janelas transparentes, incluindo uma abertura frontal + 1 janela de teto permanente (SEM cortina opaca) que permite a visualização da vela grande. A lona é fixada no teto por trilhos de alumínio, presa aos arcos por meio de bainhas e tensionada na parte traseira com fitas com fivela, fixadas em suportes de PVC nas extremidades laterais.
2 bolsos internos, localizados na junção dos arcos
Diseñada para proteger la bañera y al timonel del viento y las salpicaduras, también permite proteger del sol la entrada desde la bañera hacia el interior del barco.
Protege toda la cabina y los instrumentos del barco en invierno. Las puertas laterales giran hacia el arco de poliéster y proporcionan fácil acceso a la cabina y descenso.
Protección de descenso. Conexión de la web por cableado en carril de aluminio. Apertura frontal panorámica. Mejorado velcro sellado en la superficie del lienzo. Los propietarios de barcos normalmente usan su capucha para proteger la cabina y ladrar del viento y el aerosol. También protege del sol, el descenso de la cabina hacia el interior del barco.
El cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Completamente impermeable no es compatible con el bimini. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar. Dejar un barco en el puerto con un cierre trasero permite la protección completa de la cabina. En invierno y con malas condiciones climáticas, el cierre trasero permite una vida agradable en la cabina, creando un espacio habitable adicional
Diseñada para proteger el cockpit y al timonel del viento y de las salpicaduras, también permite proteger del sol la entrada desde el cockpit hacia el interior del barco.