Diseñado para su uso durante la navegación, en puerto o fondeado, protege principalmente del sol a los pasajeros en la cabina, así como a los puestos de gobierno.

- 2 arcos de acero inoxidable Ø 25 mm - barandilla fundida - 1 carril de aluminio sobre la seda - 1 lienzo con frontal de apertura - altura 1m70 - bolsas de almacenamiento dentro de las mejillas

Los sistemas de dirección y las barras de ruedas de los veleros deben estar protegidos permanentemente para defender la lubricación dentro de los engranajes. Del mismo modo, la cubierta de la barra permite una buena protección de la cubierta de la barra de ruedas.

Diseñado para su uso en navegación, puerto y anclaje, ofrece máxima protección gracias al sol taud. Se adhiere a las placas transeúntes y a los balcones traseros por 1 par de soportes.

El cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Completamente impermeable no es compatible con el bimini. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar. Dejar un barco en el puerto con un cierre trasero permite la protección completa de la cabina. En invierno y con malas condiciones climáticas, el cierre trasero permite una vida agradable en la cabina, creando un espacio habitable adicional.

Diseñada para proteger el cockpit y al timonel del viento y de las salpicaduras, también permite proteger del sol la entrada desde el cockpit hacia el interior del barco.

Está protegiendo la consola. Se utiliza tan pronto como estacionamiento extendido en el puerto, seco o durante todo el período de invierno. La cubierta está especialmente adaptada al barco.

El cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Completamente impermeable no es compatible con el bimini. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar.