Incompatible avec le grand bimini du fait de son encombrement, il permet de se protéger des embruns, et naviguer quelles que soient les conditions météo.

Il permet de profiter du cockpit tout en étant protégé du soleil, et rend plus confortable la vie à bord, notamment pour des moments conviviaux à l'extérieur du bateau. Une paire de raidisseurs, en complément des supports arrière, le rend plus stable en navigation.

La Casquette de Timonerie est la protection solaire idéale pour les amateurs de pêche. Elle respecte les lignes du bateau tout en protégeant du soleil les 2/3 du cockpit. 

Produit complet, nous contacter (pose par nos soins uniquement)

Uniquement disponible en renouvellement de toile.

Il protège le pilote et le cockpit du soleil en navigation, au port et au mouillage. La toile principale protège le poste de pilotage et la toile arrière est zippée sur le bimini et fixée sur des poteaux, la toile arrière est démontable ou enroulable vers le bimini et protège jusqu'à la banquette arrière. Un sac de rangement pour les toiles et les poteaux est fourni.

Devis sur demande

Elle protège l'intégralité de la banquette du soleil et des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

ATTENTION: LES TOILES DE TOUR NE SONT COMPATIBLES QU' AVEC  LE BIMINITOP ET LE PARE-BRISE T-TOP DE CE BATEAU.

Elles permettent de créer un espace supplémentaire dans le cockpit.

Elles ne protègent que les parties arrière et cotés (Bâbord -Tribord) du froid, du vent et de la pluie.

Pour une fermeture complète, il faut rajouter les toiles du Pare-Brise T-Top de ce bateau vendues séparément.

Conçu pour protéger les passagers du soleil, dans le cockpit, il rend plus confortable la vie à bord, notamment pour des moments conviviaux à l'extérieur du bateau. Il peut également servir de protection contre la pluie, au mouillage ou en navigation. Son Taud de Soleil, utilisé UNIQUEMENT au mouillage, permet d'augmenter la surface de recouvrement à l'avant du bateau. 

Il assure la protection complète du pont, de la sellerie et du poste de pilotage dès le stationnement prolongé du bateau.