La fermeture arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire dans le cockpit. Les 3 côtés sont amovibles, pour, au choix, fermer complètement le cockpit ou ne conserver que la protection solaire. Possibilité de naviguer avec, jusqu'à 25 nœuds maxi.

Incompatible avec un éventuel cabriolet du fait de son encombrement (surface de recouvrement généreuse). Il permet de profiter du cockpit tout en étant protégé du soleil. ll rend plus confortable la vie à bord, notamment pour des moments conviviaux à l'extérieur du bateau.

Idéale pour protéger la console, ses instruments, ainsi que le leaning post, la housse s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

PRODUIT EN COURS DE DÉVELOPPEMENT - Il assure la protection complète du pont, de la sellerie et du poste de pilotage dès le stationnement prolongé du bateau.

Il permet de profiter du cockpit tout en étant protégé du soleil, et rend plus confortable la vie à bord, notamment pour des moments conviviaux à l'extérieur du bateau.

Elle protège la console. Elle s'utilise dès le stationnement prolongé  au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage.

Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Idéale pour protéger la console et ses instruments, la housse s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Conçu pour protéger l'équipage du soleil (en navigation ou au mouillage). Les toiles de tour offrent un espace de vie supplémentaire et permettent aux passagers de voyager confortablement. Les toiles arrières et de côté peuvent se rouler ou se retirer à l'aide d'un zip qui est en liaison avec le taud de soleil. L'accès au passavant est possible à l'aide d'un zip d'accès. Le système de tension des toiles se fait à l'aide de sangles-boucle sur des pontets plastiques.