Elle permet de protéger la barre à roue et ses instruments, des variations climatiques dès le stationnement prolongé du bateau.

Idéale pour protéger le leaning post des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Le Taud de Mouillage est conçu pour protéger le bateau au mouillage, mais également la sellerie ainsi que le poste de pilotage. Il peut être utilisé au mouillage, au port ou dans un chantier, mais pas comme Taud de Route.

Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Idéale pour protéger la console et ses instruments, la housse s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Idéale pour protéger la console et ses instruments, la housse s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

La Fermeture Arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire dans le cockpit. Produit facile à installer. Possibilité de naviguer avec, jusqu'à 25 nœuds maxi.

Les Rideaux intérieurs permettent de profiter de l'intérieur du cockpit au mouillage, tout en se protégeant des regards indiscrets. Ils assurent également la pérennité des tissus et boiseries à l'intérieur du cockpit, lors de stationnements prolongés du bateau. Egalement proposés en Sunworker, ils permettent ainsi de se protéger de la chaleur. Pose facile et rapide.