Elle protège la table de cockpit au mouillage et en hivernage. Elle est ajustée pour  éviter toute prise au vent.

Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Devis sur demande

INCOMPATIBLE CABRIOLET - Idéale pour protéger la console et ses instruments, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Uniquement compatible en complément du Cabriolet spécialement conçu par T-TOP pour ce bateau, vendu séparément, La Fermeture Arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire dans le cockpit.  Les 3 côtés sont amovibles, pour, au choix, fermer complètement le cockpit, ou ne conserver que le Taud de Soleil en prolongement du Cabriolet.  Possibilité de naviguer avec, jusqu'à 25 n&oeliguds maxi.

Elle protège la descente, les postes de veille et le barreur contre les embruns, le vent et le soleil. La capote comprend 2 pochettes de rangement intérieures et 2 poignées extérieures. Attention, si vous optez pour cette version complète, installation par vos soins de la prise de raccordement au système électrique du bateau. 

Elle protège le bain de soleil du soleil et des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Conçue pour protéger l'équipage du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau. 

Le Taud de Soleil est conçu pour protéger les passagers du cockpit en navigation ou au mouillage, qui souhaitent profiter des avantages du soleil sans les inconvénients. Sa structure alu est légère et facile à installer, et se replie contre la Timonerie. Fixé à l'avant contre la timonerie par un système de rail, le Taud de Soleil se tend à l'arrière par des sangles.

Produit compatible sur les 2 versions de VELASCO 43. Idéale pour protéger la banquette de cockpit des variations climatiques, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.